CEO Tom Albanese nói rằng công ty hướng đầu tư vào các dự án đem lại lợi tức hấp dẫn nhất cho các cổ đông và linh hoạt trong bất cứ kịch bản kinh tế vĩ mô nào có thể.

“Mỏ quặng sắt siêu hạng Pilbara, Australia của chúng tôi đã có được một trong những biên độ cao nhất trong ngành công nghiệp, vốn đầu tư thấp và đạt dược kỷ lục hoàn thành các dự án đúng tiến độ và dự toán tài chính,” Albanese nói.

Rio Tinto có thể đầu tư 3,7 tỷ đô la để mở rộng các hoạt động khai thác tại mỏ sắt Pilbara của mình để đạt sản lượng 353 triệu tấn/năm và kéo dài tuổi thọ của mỏ.

Hai tỷ đô la trong số này có thể được sử dụng trong 4 năm tới để hoàn thành các phần của cảng và đường sắt, để mở rộng công suất khai thác quặng sắt ở Pilbara lên 353 triệu tấn/năm, trong sáu tháng đầu năm 2015.

Trong tổng vốn đầu tư 3,5 tỷ đô la cho mở rộng hạ tầng cơ sở này, 2,9 tỷ đô la được sử dụng để xây dựng thêm hai bến cảng tại cầu cảng và bến mới ở Cape Lambert, để thay thế cho bãi xe gòng hiện tại ở Cape Lambert, và dự án nâng cao năng lực công suất đường sắt, dự án này gồm xây tuyến đôi đường sắt và nâng cao năng lực luân kho.

570 triệu đô la nữa sẽ được chi vào nhà máy điện khí đốt mới ở Cape Lambert, nhà máy điện sẽ chạy hiệu quả hơn và sản sinh ra ít phát thải khí các bon hơn nhà máy cũ.

Rio cũng chi 1,7 tỷ đô la từ Qũi duy trì vốn để kéo dài tuổi thọ mỏ Yandicoogina nằm trong Pilbara, tới 2021, và mở rộng công suất của mỏ từ 52 triệu tấn/năm lên 56 triệu tấn/năm.

Cũng bổ sung thêm một nhà máy chế biến ướt để nhằm duy trì các thông số chất lượng quặng và cũng tạo ra điều kiện cho mở rộng trong tương lai.

Albanese cho biết rằng công suất khai thác tiếp là thành phần chủ yếu của dự án vẫn cần phải được phê duyệt. Mở rộng là chủ đề cần sự phê duyệt của chính quyền bang Tây Australia và đối tác liên doanh.

Ở Guinea, Rio Tinto chi 501 triệu đô la để phát triển tiếp hạ tầng cơ sở tại dự án quặng sắt Simandou.

Đầu tư này giúp Rio và các đối tác của mình gần hơn nữa với giai đoạn phát triển và nâng số lượng tài nguyên quặng sắt Simandou, công ty nói.

Đầu tư tiếp vào dự án được thực hiện khi Chính phủ Guinea vạch ra chiến lược tài chính và phê chuẩn các bước tiếp theo về phát triển hạ tầng cảng biển và đường sắt.

“Thông báo này phù hợp chiến lược lâu dài của chúng tôi về đầu tư, vận hành lâu dài, chi phí thấp, đánh giá một cấp, và kiên định quan điểm của chúng tôi về triển vọng kinh tế,” Albanese nói.

“Chúng tôi ý thức được sự không ổn định trước mắt, và vẫn cam kết đầy đủ việc đầu tư, trong khi vẫn duy trì một tỷ suất tín dụng A duy nhất và một chính sách cổ tức tiến bộ.”

Ông cho hay là công ty quản lý chặt chẽ chương trình đầu tư tổng thể, duy trì độ linh hoạt và tiến hành cắt giảm và tái phân đoạn Quĩ chi phí đầu tư bền vững.

Phê duyệt dự án quặng sắt không ảnh hưởng đến kế hoạch quĩ chi phí bền vững đã công bố trước đây là 16 tỷ đô la cho năm 2012.

Giám đốc phụ trách ngành quặng sắt của Rio Tinto, Sam Walsh, bổ sung thêm rằng công ty vẫn thấy viễn cảnh tích cực cho nhu cầu trung hạn và dài hạn đối với quặng sắt, chủ yếu tiêu thụ quặng sắt của Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng.

“Chúng tôi dự đoán sản xuất thép hàng năm của Trung Quốc vẫn tăng từ mức hiện nay, quặng sắt cần hiện nay là khoảng 700 triệu tấn sẽ lên tới một tỷ tấn mỗi năm vào năm 2030. Tăng nhu cầu này đi liền với việc cung ứng gặp nhiều thách thức, vì nhiều dự án lớn của các đối thủ vừa qua đã bị đẩy lùi hoặc hoãn lại.”

Tổng Giám đốc của BHP Billiton-công ty khai khoáng lớn nhất thế giới, Marius Kloppers, thì bày tỏ thận trọng với đầu tư tiếp vào khai thác quặng sắt, khi Chủ tịch Jac Nasser nói rằng BHP Billiton có thể rút lui khỏi vài dự án.